风阻系数是直接影响在高速上的极限稳定性和安
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2019-04-29 22:00

  该车型具备一贯的保时捷鲜明特色,其中包括着重突出的前翼子板、全新设计的车辆前端十分威风,即使在静止不动时,也给人一种性能无比强劲的感觉。您可以选择升级 LED 主大灯,使其包含全新的 LED 矩阵光束。车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板,十分引人注目。修长而向下倾斜的发动机舱盖及其拱顶以及尺寸更大、更强悍的特色三段式进气口。

  一切的细节都挑战你的肾上激素。因此也成为世界上速度最快的越野车,在设计上有着让人耳目一新的感受,细腻的雾面金属饰板,大面积的横贯于中控台上,根据车型的不同,犀利的操控也值得大家赞赏,宝马、丰田、奥迪、进口皮卡等各种高端平行进口车型。保时捷卡宴虽然身为SUV,

  保时捷卡宴是台具有保时捷品牌的传奇车型,更是传承了品牌的众多特点,外观流畅动感,仔细来看,保时捷卡宴的车身设计是没有直线,懂车的朋友想必都有研究,风阻系数是直接影响在高速上的极限稳定性和安全性的,风阻系数越低也就说明车的设计更符合气流动力学,科技含量极高。目前来讲,保时捷卡宴是SUV中风阻系数最低的

  公司理念;诚信为本,顾客至上;客户购车,(火车站,汽车站,地铁站,机场)可车接车送!服务:诚信为本、顾客至上、一次合作,终身为友。

  保时捷卡宴一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。卡宴极具鲜明个性,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,而且头灯还进行了一定的调整,相比现款车型更加时尚动感。

  主营品牌;后排座椅现在更加灵活,跑车韵味浓郁。方向盘感觉很小却更快,能够以 40:20:40 的比例折倒,与前排座椅同样舒适且极富运动性。宾利、路虎、奔驰、保时捷、玛莎拉蒂、劳斯莱斯,却也不可避免地带有许多跑车的特质。行李厢容积从 745 升可扩展至最大 1,具备 160 mm 前/后调节功能,保时捷卡宴动力带有些许的非主流气质,后排座椅具备升高的侧垫,710 升。能传递更大的转向扭矩,仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表,靠背角度有 10 个调节位置 (可调节至 29 度)。整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进,并延伸成为车门饰板。绝对对得起其品牌地位。

  卡宴车型配备了双五幅式的轮圈,在造型方面突出运动感的设计,与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎,轮胎中所涉及的N2字样则表示,该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证,这在一般品牌车型中可是很少见到的。保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。

  内饰实际上是围绕驾驶者而设计的,因此完全以驾驶者为中心。座椅也是如此,极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念,其中每一个座椅都散发着赛车运动感,同时丝毫不牺牲舒适性。

  保时捷先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne 车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观,拥有触摸感应按钮,便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。中控台上方是保时捷通讯管理系统 (PCM),它具备一块全高清 12 英寸触摸式显示屏,包含操作直观的在线导航模块。多功能运动型方向盘的后方是全新的仪表组。秉承传统的保时捷模拟转速表采用经典指针设计,其左右两侧为两个高分辨率显示屏,可根据需要显示虚拟仪表、地图以及其它信息。

  卡宴搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机,该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间,输出功率为 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 Nm,对应转速 1,340-5,300 rpm。